不想发动机减寿,请勿混用机油!

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       无论柴油发动机还是汽油发动机,新旧机油最好不要混用,不同品牌、不同标号的机油更不能混用,会对发动机形成严重损害。那机油为什么不能混用呢?


1、新旧机油不能混用

       在旧机油内含有大量的氧化性物质,当新机油和旧机油混合后,新机油的氧化变质速度会增加,从而减少新机油的使用效果和使用时间。

2、不同品牌、不同标号的机油不能混用

       由于不同品牌、不同标号机油里的化学添加剂不同,这些化学添加剂有时会起反应,降低润滑效果,产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。

       现在大部分机油的分散清净剂采用磺酸盐,而有些机油的分散清净剂则采用水杨酸盐。水杨酸盐与其他润滑油所采用的磺酸盐不兼容,如果两种润滑油混合就会出现分层、浑浊、清洁能力劣化等现象。

机油混用的后果

1,烧机油

       机油混合后机油粘度下降,也就是变稀,这样会使汽缸密封不严机油易被带入燃烧室内燃烧。

2,加快活塞连杆、活塞环磨损

       混合后的机油密封性能改变,这就容易导致连杆或活塞环出现变色或者损坏。长期使用下去,就会使其磨损严重,影响发动机的寿命。

3,加快油泥的形成

       机油混用会破坏机油清净剂和分散剂的作用,随着发动机不断高、低温循环工作,加上水蒸汽和汽油蒸汽的混合催化,时间久了,油泥不断积累,影响发动机散热,堵塞集滤器、油道,导致机油回流不良,发动机零部件润滑效果下降。

4,抗磨性下降

       机油混合后,其抗磨损性能有可能发生极大的变换,这就会导致润滑油形成的润滑膜极不稳定,从而造成像活塞与缸筒等相对摩擦运动零部件的严重磨损。

       总之,机油在发动机里主要起到密封、润滑发动机里的各个传动部件、对发动机的部件进行冷却、清洗的作用,而混合后的机油会降低其应有的作用,从而使发动机出现异常故障,造成严重的经济损失。

       巴斯特提醒粗心的车主,请勿混用机油。

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